Ιδιωτικά Κεφάλαια Ενισχύουν τα Έργα της Αθηναϊκής Ριβιέρας καθώς οι Κατασκευές του 2026 Προχωρούν

Το ιδιωτικό κεφάλαιο καλύπτει πλέον τα δύο πέμπτα των μεγαλύτερων κατασκευαστικών έργων της Ελλάδας, με αρκετά από τα σημαντικότερα να βρίσκονται στο νότιο παραλιακό μέτωπο της Αθήνας, στο Ελληνικό. Η στροφή αυτή χαρίζει στην πρωτεύουσα ένα σύνολο νέων δρόμων, αντιπλημμυρικών έργων και έναν πύργο 51 ορόφων, που θα είναι το ψηλότερο κτίριο στη χώρα.

Η αλλαγή έρχεται καθώς τα κονδύλια ανάκαμψης της Ευρωπαϊκής Ένωσης φτάνουν στο τελευταίο έτος απορρόφησής τους και οι ιδιώτες επενδυτές προχωρούν σε έργα που παρέμεναν στα χαρτιά για περισσότερο από μια δεκαετία. Οι κάτοικοι της Αθήνας έχουν δει το χώρο του πρώην αεροδρομίου να παραμένει σε μεγάλο βαθμό ανεκμετάλλευτος από το 2001· ο σημερινός ρυθμός εργασιών αναμένεται να φέρει ορατές αλλαγές στην κυκλοφορία και στην πρόσβαση στην παραλία μέσα στα επόμενα δύο χρόνια.

Παράκτια έργα φτάνουν στη λεωφόρο Ποσειδώνος

Δίκτυα κοινής ωφέλειας, νέοι τοπικοί δρόμοι και αντιπλημμυρικά μέτρα βρίσκονται ήδη σε εξέλιξη σε όλη την έκταση του Ελληνικού. Ένα τμήμα 2,5 χιλιομέτρων της λεωφόρου Ποσειδώνος πρόκειται να υπογειοποιηθεί, κίνηση που θα εξαλείψει το φυσικό φράγμα μεταξύ των εσωτερικών γειτονιών και της παραλίας. Την εργολαβία των υποδομών αυτών ανέλαβε η AVAX, με προϋπολογισμό 250 εκατομμυρίων ευρώ, σύμφωνα με την The National Herald.

Ανατολικότερα, στον ίδιο χώρο, ο Riviera Tower ανεγείρεται από κοινοπραξία ΑΚΤΩΡ-BOUYGUES. Με κόστος 350 εκατομμυρίων ευρώ, ο πύργος θα αποτελέσει το ψηλότερο κτίριο της Ελλάδας μόλις ολοκληρωθεί αργότερα φέτος. Δίπλα του, η ΤΕΡΝΑ προετοιμάζει το Ellinikon Mall, που έχει προγραμματιστεί να ανοίξει το 2028 ως το μεγαλύτερο εμπορικό κέντρο της χώρας.

Επιπτώσεις στις μετακινήσεις και στη στέγαση στην Αθήνα

Οι διερχόμενοι από την παραλιακή οδό μεταξύ Γλυφάδας και Αλίμου θα αντιμετωπίσουν αλλαγές λωρίδων κυκλοφορίας και προσωρινές διακοπές κατά τη διάρκεια της υπογειοποίησης. Μόλις ολοκληρωθεί, το έργο αναμένεται να αποσυμφορήσει την κυκλοφορία στους επιφανειακούς δρόμους και να ανοίξει νέες πεζοδρόμους προς τη θάλασσα. Στα ίδια έργα περιλαμβάνεται και αναβαθμισμένο αποχετευτικό δίκτυο, το οποίο, σύμφωνα με τοπικούς μηχανικούς, θα μειώσει τις χειμερινές πλημμύρες στα χαμηλά σημεία των νότιων προαστίων.

Η πίεση στην αγορά κατοικίας στο κέντρο της Αθήνας έχει ωθήσει περισσότερους κατοίκους προς τη νοτιοανατολική ακτή. Τα έργα στο Ελληνικό προσθέτουν χιλιάδες νέες κατοικίες παράλληλα με τα εμπορικά κτίρια, ωστόσο οι πρώτες μονάδες δεν αναμένεται να βγουν στην αγορά πριν από το 2027. Εν τω μεταξύ, η κυκλοφορία οχημάτων εργοταξίου και η σκόνη παραμένουν η κυριότερη καθημερινή επίπτωση για τα γειτονικά νοικοκυριά.

Η The National Herald επισημαίνει ότι τα ιδιωτικά έργα συγκαταλέγονται πλέον δίπλα στα παραδοσιακά δημόσια έργα στον εθνικό κατάλογο, σηματοδοτώντας ότι η Αθήνα θα γνωρίσει μεγαλύτερο μερίδιο κατασκευών με πρωτοβουλία ιδιωτών τα επόμενα χρόνια. Οι κάτοικοι μπορούν να παρακολουθούν τις ανακοινώσεις για κλεισίματα δρόμων στον ιστότοπο της Περιφέρειας Αττικής και να επικοινωνούν με τη γραμμή ενημέρωσης του έργου του Ελληνικού για ενημερώσεις σχετικά με το πότε θα ανοίξουν νέα σημεία πρόσβασης στην παραλία.